Questions fréquentes

Alles waar klanten het vaakst naar vragen — van montage tot annuleren. Staat je vraag er niet bij? Stuur ons een bericht.

Waarmee blijven de panelen vastzitten?

Geen magneet en geen lijm over de hele ruit. Het paneel schuif je achter de rubberen afdichting, en langs de rand zet je het vast met dunne strips transparante 3M-tape — die zitten in de set, samen met reservestrips voor latere montages.

De tape raakt de ruit maar over een smalle strook, dus hij houdt stevig en laat bij het verwijderen geen lijm achter. Het hele systeem werkt omdat het paneel stijf is en volgens het patroon van een specifiek model gesneden is: het hoeft niet over het hele oppervlak te kleven om stabiel te zitten.

Valt het paneel er niet uit in de deur?

Nee. Het paneel van 500 µm polycarbonaat is stijf en precies op de vorm van de ruit gesneden, dus het heeft geen speling om te verschuiven. De afdichting en de tape langs de rand houden het tegelijk vast. Deuren dichtslaan of over hobbels rijden maakt geen verschil.

Is de montage moeilijk?

Nee — je doet het volledig zelf en je hebt geen gereedschap nodig. Geen föhn, geen rakel, geen vloeistof of natte montage zoals bij kleeffolie.

Laat de ruit zakken, schuif het paneel achter de afdichting, kleef de tapestrips en doe de ruit weer omhoog. Per ruit duurt dat ongeveer 30 seconden, voor een volledige set enkele minuten. De panelen komen op maat van je model, dus je hoeft niets bij te snijden of aan te passen.

Zie je goed door de panelen?

Het paneel maakt het zicht donkerder — hoe lager het percentage, hoe minder licht erdoor komt. Overdag geven 20% en 30% een comfortabel zicht. 's Nachts neemt elk niveau wat licht weg, daarom werkt de donkerste 5% vooral achterin de auto, waar je voor het zicht naar achteren op je zijspiegels rekent.

We doen niet alsof verduistering het zicht niet beïnvloedt. Houd daar rekening mee bij je keuze, en begin bij twijfel met een lichter niveau.

Kun je de ruiten nog gewoon openen?

Ja. De panelen zijn zo gesneden dat ze het mechanisme van de ruit niet hinderen. Omdat ze overlappend gemonteerd worden, is het bij ruiten die je heel vaak en helemaal opent goed om wat voorzichtig te zijn, zodat het paneel perfect blijft aansluiten. Met gesloten ruiten speelt dat geen rol.

Hoe verwijder je een paneel?

Je trekt het paneel los van de tape en schuift het onder de afdichting uit — enkele seconden per ruit, zonder gereedschap. De tape komt mee met het paneel en laat geen sporen op het glas.

Opnieuw monteren gaat net als de eerste keer: nieuwe tapestrips, inschuiven, aandrukken. Er zitten reservestrips in de set, dus je kunt de panelen vaak verwijderen en terugplaatsen — voor de winter, voor de verkoop van de auto, of gewoon wanneer je ze niet nodig hebt.

Hoe goed kunnen ze tegen hitte?

De panelen zijn gemaakt van polycarbonaat — hetzelfde materiaal als koplampglazen en kogelwerend glas. Het werkt van −40 °C tot +115 °C, dus vorst of een hete zomerdag maken geen verschil. Ter vergelijking: goedkopere PET-folies worden al zacht bij 70–80 °C, en zo warm kunnen oppervlakken worden in een auto die in de zon staat.

Het polycarbonaat heeft aan beide kanten een krasbestendige coating en houdt 99% van de uv-straling tegen.

Laat de tape sporen na?

Nee. De 3M-tape is veilig voor glas en komt bij het verwijderen mee met het paneel. Blijft er toch een restje lijm achter, dan verwijder je dat met gewoon ruitenreiniger — zonder schrapen en zonder risico op krassen. De ruit is daarna weer zoals voor de montage.

Welk niveau kies ik?

Het percentage is de hoeveelheid licht die het paneel doorlaat — hoe lager het getal, hoe donkerder de ruit.

30% is het lichtste niveau en de meest gekozen: het geeft de auto een strakkere look en laat het meeste zicht. 20% is de middenweg — duidelijk donkerdere ruiten en meer privacy, met nog een redelijk zicht. 5% is het donkerst, geeft maximale privacy en werkt het best achteraan.

De prijs hangt niet af van het niveau. Wil je vooraan en achteraan een ander niveau, bestel die sets dan apart.

Passen ze op mijn auto?

De panelen worden op een CNC-machine gesneden op maat van merk, model, generatie, bouwjaar en carrosserie — die kies je in de configurator bij het bestellen. De database bevat meer dan 500 generaties van populaire modellen.

Staat je auto er niet bij, vul hem dan handmatig in. We bevestigen het snijpatroon dan eerst per e-mail, voordat er iets gesneden wordt. Hetzelfde doen we bij bussen, bestelwagens en pick-ups. Coupés en cabrio's hebben een afwijkende vorm, waardoor er een toeslag kan bijkomen — dat laten we je vooraf weten.

Hoe lang duren productie en levering?

Elke set wordt op bestelling gemaakt, daarom duurt de levering ongeveer 10–14 dagen. In die tijd wordt het materiaal volgens jouw patroon gefreesd en gecontroleerd voordat het ingepakt wordt.

Verzending is altijd gratis, en je krijgt een trackingcode op de dag van verzending. Is het materiaal in het gekozen niveau tijdelijk niet beschikbaar, dan laten we je dat per e-mail weten.

Kan ik mijn bestelling annuleren of terugsturen?

De panelen worden op maat van een specifieke auto gesneden. Als product dat volgens de specificaties van de klant is gemaakt, valt het onder de wettelijke uitzondering op het herroepingsrecht (art. VI.53, 3° van het Wetboek van Economisch Recht). Zolang we nog niet gesneden hebben, kun je je bestelling wel gewoon annuleren: stuur ons een bericht via de contactpagina.

Past een paneel niet terwijl je de gegevens van je auto juist hebt ingevuld, heeft het een materiaalfout of kwam het beschadigd aan? Dan snijden we een nieuwe set en betalen wij de verzending. Bij afwijkende vormen bevestigen we het snijpatroon vooraf per e-mail, zodat het zover niet hoeft te komen.

Mag je met de panelen rijden in België?

Achterste zijruiten en achterruit: die mag je in België verduisteren, op voorwaarde dat je auto buitenspiegels heeft.

Voorruit en voorste zijruiten: bij personenwagens zijn daar geen zelfklevende films of niet-originele bedekkingen toegelaten. Rijd dus niet met panelen op de voorste zijruiten op de openbare weg. Ze zijn bedoeld voor wanneer je auto stilstaat — op een parking, tijdens een treffen of fotoshoot, of op privéterrein. Omdat je ze in enkele seconden zonder gereedschap wegneemt, is je auto meteen weer in originele staat, ook voor de keuring.

Dit is algemene informatie en geen juridisch advies. Twijfel je, vraag het dan na bij je keuringsstation.

Krijg ik een factuur?

Ja. Vul je factuurgegevens in bij het bestellen, of stuur ze ons via de contactpagina — ook na ontvangst van je pakket kan dat nog. De factuur sturen we per e-mail.

Hoe volg ik mijn bestelling?

Na je bestelling krijg je een bevestiging per e-mail, en op de dag van verzending een bericht met je trackingcode. Kreeg je geen van beide? Kijk dan even in je spammap: berichten van webshops komen daar soms terecht. Twijfel je, stuur ons dan een bericht via de contactpagina met je bestelnummer, dan kijken we het na.

Aide

Questions fréquentes

Tout ce que nos clients demandent le plus souvent — de la pose à l'annulation. Votre question n'y figure pas ? Envoyez-nous un message.

Comment les panneaux tiennent-ils ?

Ni aimant ni colle sur toute la vitre. Vous glissez le panneau derrière le joint en caoutchouc et le fixez sur le bord avec de fines bandes d'adhésif 3M transparent — fournies dans le kit, avec des bandes de rechange pour les poses suivantes.

L'adhésif ne touche la vitre que sur une fine bande : il tient solidement et ne laisse pas de colle au retrait. Le système fonctionne parce que le panneau est rigide et découpé selon le gabarit d'un modèle précis : il n'a pas besoin de coller sur toute la surface pour rester stable.

Le panneau ne tombe-t-il pas dans la portière ?

Non. Le panneau en polycarbonate de 500 µm est rigide et découpé exactement à la forme de la vitre, il n'a donc aucun jeu pour bouger. Le joint et l'adhésif sur le bord le maintiennent en même temps. Claquer les portes ou rouler sur des bosses ne change rien.

La pose est-elle difficile ?

Non — vous le faites entièrement vous-même, sans outils. Pas de décapeur, pas de raclette, pas de liquide ni de pose humide comme pour un film adhésif.

Baissez la vitre, glissez le panneau derrière le joint, collez les bandes adhésives et remontez la vitre. Comptez environ 30 secondes par vitre, quelques minutes pour un kit complet. Les panneaux sont découpés pour votre modèle, vous n'avez rien à recouper ni à ajuster.

Voit-on bien à travers les panneaux ?

Le panneau assombrit la vue — plus le pourcentage est bas, moins la lumière passe. De jour, le 20 % et le 30 % offrent une visibilité confortable. De nuit, chaque niveau retire un peu de lumière ; c'est pourquoi le 5 %, le plus foncé, convient surtout à l'arrière de la voiture, où vous comptez sur vos rétroviseurs extérieurs.

Nous ne prétendons pas qu'une teinte n'a aucun effet sur la visibilité. Tenez-en compte dans votre choix et, en cas de doute, commencez par un niveau plus clair.

Peut-on encore ouvrir les vitres normalement ?

Oui. Les panneaux sont découpés de façon à ne pas gêner le mécanisme de la vitre. Comme ils sont posés en recouvrement, il est conseillé d'être un peu prudent avec les vitres que vous ouvrez très souvent et entièrement, pour que le panneau reste parfaitement ajusté. Vitres fermées, cela ne joue aucun rôle.

Comment retirer un panneau ?

Vous décollez le panneau de l'adhésif et le faites glisser hors du joint — quelques secondes par vitre, sans outils. L'adhésif part avec le panneau et ne laisse aucune trace sur le verre.

La repose se fait comme la première fois : nouvelles bandes adhésives, on glisse, on appuie. Des bandes de rechange sont fournies, vous pouvez donc retirer et reposer les panneaux souvent — pour l'hiver, pour la revente de la voiture ou simplement quand vous n'en avez pas besoin.

Résistent-ils à la chaleur ?

Les panneaux sont en polycarbonate — le même matériau que les optiques de phares et le verre pare-balles. Il fonctionne de −40 °C à +115 °C : ni le gel ni une journée d'été torride ne posent problème. À titre de comparaison, les films PET moins chers ramollissent déjà à 70–80 °C, une température que peuvent atteindre les surfaces d'une voiture garée au soleil.

Le polycarbonate est doté d'un revêtement anti-rayures sur les deux faces et bloque 99 % des UV.

L'adhésif laisse-t-il des traces ?

Non. L'adhésif 3M est sans danger pour le verre et part avec le panneau au retrait. S'il reste malgré tout un peu de colle, un simple nettoyant pour vitres suffit — sans gratter et sans risque de rayures. La vitre redevient comme avant la pose.

Puis-je les utiliser sur ma voiture de leasing ?

Oui, sans problème. Les panneaux ne collent pas sur toute la vitre et ne tiennent qu'avec de fines bandes d'adhésif 3M sur le bord. Vous les retirez en quelques secondes, sans laisser de traces : à la restitution de votre voiture de leasing, rien ne montre qu'ils ont un jour été posés.

Quel niveau choisir ?

Le pourcentage correspond à la quantité de lumière que le panneau laisse passer — plus le chiffre est bas, plus la vitre est foncée.

30 % est le niveau le plus clair et le plus choisi : il donne un look plus soigné à la voiture tout en offrant la meilleure visibilité. 20 % est le juste milieu — des vitres nettement plus foncées et plus d'intimité, avec une visibilité encore correcte. 5 % est le plus foncé, offre une intimité maximale et convient mieux à l'arrière.

Le prix ne dépend pas du niveau. Vous voulez un niveau différent à l'avant et à l'arrière ? Commandez ces kits séparément.

Conviennent-ils à ma voiture ?

Les panneaux sont découpés sur machine CNC selon la marque, le modèle, la génération, l'année et la carrosserie — que vous choisissez dans le configurateur lors de la commande. La base de données compte plus de 500 générations de modèles populaires.

Votre voiture n'y figure pas ? Saisissez-la manuellement. Nous confirmons alors d'abord le gabarit par e-mail, avant toute découpe. Nous faisons de même pour les bus, les utilitaires et les pick-up. Les coupés et cabriolets ont une forme particulière, un supplément peut donc s'appliquer — nous vous prévenons à l'avance.

Quels sont les délais de fabrication et de livraison ?

Chaque kit est fabriqué sur commande, la livraison prend donc environ 10 à 14 jours. Pendant ce temps, le matériau est fraisé selon votre gabarit et contrôlé avant d'être emballé.

La livraison est toujours gratuite, et vous recevez un code de suivi le jour de l'envoi. Si le matériau du niveau choisi est temporairement indisponible, nous vous prévenons par e-mail.

Puis-je annuler ou retourner ma commande ?

Les panneaux sont découpés pour une voiture précise. En tant que bien confectionné selon les spécifications du client, ils relèvent de l'exception légale au droit de rétractation (art. VI.53, 3° du Code de droit économique). Tant que nous n'avons pas encore découpé, vous pouvez toutefois annuler votre commande : envoyez-nous un message via la page de contact.

Un panneau ne s'adapte pas alors que vous avez correctement indiqué votre voiture, il présente un défaut de matière ou il est arrivé endommagé ? Nous découpons un nouveau kit et prenons l'envoi à notre charge. Pour les formes particulières, nous confirmons le gabarit par e-mail à l'avance, pour que cela n'arrive pas.

Peut-on rouler avec les panneaux en Belgique ?

Vitres latérales arrière et lunette arrière : vous pouvez les teinter en Belgique, à condition que votre voiture soit équipée de rétroviseurs extérieurs.

Pare-brise et vitres latérales avant : sur les voitures particulières, les films adhésifs et revêtements non d'origine n'y sont pas autorisés. Ne roulez donc pas sur la voie publique avec des panneaux sur les vitres latérales avant. Ils sont prévus pour quand votre voiture est à l'arrêt — sur un parking, lors d'un rassemblement ou d'un shooting photo, ou sur un terrain privé. Comme vous les retirez en quelques secondes sans outils, votre voiture retrouve immédiatement son état d'origine, y compris pour le contrôle technique.

Ceci est une information générale et non un conseil juridique. En cas de doute, renseignez-vous auprès de votre station de contrôle technique.

Vais-je recevoir une facture ?

Oui. Indiquez vos données de facturation lors de la commande, ou envoyez-les-nous via la page de contact — c'est encore possible après réception de votre colis. Nous vous envoyons la facture par e-mail.

Comment suivre ma commande ?

Après votre commande, vous recevez une confirmation par e-mail, puis un message avec votre code de suivi le jour de l'envoi. Vous n'avez reçu ni l'un ni l'autre ? Vérifiez vos courriers indésirables : les messages des boutiques en ligne y atterrissent parfois. En cas de doute, envoyez-nous un message via la page de contact avec votre numéro de commande, nous vérifierons.

Encore une question avant de commander ? Envoyez-nous un message.